Honda XR 250 Tornado - Preco, Ficha Tecnica, Consumo, Fotos e Video
Honda XR 250 Tornado
Sobre a HondaXR 250 Tornado
A XR 250 Tornado é uma motocicleta fabricada pela Honda do tipo on/off road. Possui o mesmo motor da CBX 250 Twister. Por durante muito tempo, dominou o mercado de média cilindrada de on-off road, quase sem concorrência, quando somente em 2007 a Yamaha lançou moto concorrente, a Lander 250, com quase as mesmas características, porém com o motor com injeção eletrônica. A Fábrica descontinuou sua produção em 2009, colocando como substituta a XRE 300.
Ficha Técnica
Cilindrada:
249,00
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Ar
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
23.30 a 7500 rpm
Torque Máximo:
2.42 a 6000 rpm
Transmissão:
6 marchas
Injeção:
Carburada
Suspensão dianteira:
Convencional
Partida:
Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira:
Sem ajuste
Chassi:
Aço
Suspensão traseira:
MonoShock
Peso (seco):
134,00kg
Peso em movimento:
0,00kg (MVOM)
Comprimento:
2147
Largura:
845mm
Altura:
1203mm
Altura do Banco:
880mm
Distância entre Eixos:
1427
Pneu Dianteiro:
90/90-21 M/C 54S
Pneu Traseiro:
120/80-18 M/C 62S.
Capacidade do tanque:
11,5 litros
Ajuste da suspensão traseira:
Pré-carga
Balança:
Convencional
Avaliações da Honda XR 250 Tornado
Recomendo
Prós:
Forte, alta, ótima para trilhas e estradas de terra, manutenção barata, muito torque. Em trânsito ela passa por cima das maiorias dos retrovisores.
Contras:
A Tornado não é muito boa para o trânsito urbano, ela é pesada, e tem dificuldade em "deitar" nas curvas e fazer mudanças bruscas de direção. Tenho 1,90 e 100kgs então ela fica bem gastona, nunca passou de 27km/l mesmo andando igual vovó, e andando enrrolando o cabo é 18km/l. E nunca passou de 135km/h
tive problemas na parte elétrica e suspensão dianteira, em partes por conta da alta km.
tive problemas na parte elétrica e suspensão dianteira, em partes por conta da alta km.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
108000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 12/10/2022
Recomendo
Prós:
Versátil, consigo trabalhar, viajam, competir no Supermoto
Contras:
Consumo, pecas de reposição original, risco de roubo.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
200000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 12/04/2023
Recomendo
Prós:
Ótima moto , Consumo, velocidade, agilidade , na minha opinião a melhor moto para terra e não deixa a desejar também em perímetro urbano.
Contras:
Banco desconfortável. freio ruim ,
falta um disco de freio a traz .
farou muito fraco .
falta um disco de freio a traz .
farou muito fraco .
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
25000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 19/04/2023
Recomendo
Prós:
Foi minha primeira moto alta e de grande cilindrada. Amei essa moto, ágil nos corredores, consumo não muito alto. Viajei com minha Tornado 2008 , rodei 1 350km só de ida, trechos de asfalto, cascalhos e areia, sem palavras para essa moto.. Eu a troquei por uma Falcon..mas se algum dia eu fosse baixar a cilindrada, voltaria para a Tornadeira sem dúvida alguma.
Contras:
Sofri na minha viagem a Minas Gerais com o banco estreito e duro, e também um marcador de combustível no painel..fora isto..tudo perfeito..
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
80000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 30/03/2023
Recomendo
Prós:
Confiável ao extremo. Somente troca de óleo, pneu e relação. O carburador nunca foi limpo. A Honda deveria relançar a Tornado com o motor na nova Twister.
Contras:
Nada!
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
24
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 13/06/2023
Recomendo
Prós:
Versátil, consigo trabalhar, viajam, competir no Supermoto
Contras:
Consumo, pecas de reposição original, risco de roubo.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
200000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 13/06/2023
Recomendo
Prós:
Não tive experiencias na terra com ela, porem tem boa performance na cidade, bem agíl, resistente, cambio de seis marchas, suspensão permite passar nos quebra molas a mil, guidão mais alto que muitos retrovisores de carros, excelente. Por 5800 considero um ótimo negocio.
Contras:
Como muito em estrada, alto consumo, chega a fazer 18km/l (andando no máximo) e tanque pequeno. A posição para dirigir, em trajetos longos da uma dor nas costas, e a posição do pedal de freio não me agrada muito, mesmo tendo abaixado. Faróis originais fracos.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
65880
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 25/02/2021
Recomendo
Comentários:
No total é um excelente negocio, custo de manutenção bem reduzido, peças mecanicas voce acha aos montes, tem uma forma muito prazerosa de pilotar, a moto é bem agil no transito e surpreende pela sua resistencia a solo ruim, passa sobre buracos, obstaculos, guias de sargetas sem nenhum problema, recomendo a todos que querem uma moto para tudo e que seja confiavel.
Prós:
Moto maravilhosa, na minha opniao um dos melhores custos beneficios de motos hoje em dia. Ela tem uma mecaninca muito robusta e confiavel, tem motor com bom torque e suficientemente forte até para encarar uma pequena viagem, consome na faixa de 20 a 25 litros por km rodado, tem um conjunto de suspensão fantastico para uma moto de rua.
Contras:
Bom o principal contra da moto é o seu banco, que pelas cararacteristicas trail é estreito e um pouco desconfortavel após certo tempo pilotando, o farol é subdimensionado para a motocicleta, a unica solução que eu encontrei foi a instalação de um ki xenon, as peças plasticas tambem riscam com muita facilidade e não se encontram mais destes plasticos originais honda, só se acham paralelos de qualidades duvidosas.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
18640
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 25/02/2021
Recomendo
Comentários:
Recomendo é uma trail muito honesta e chega a ser surpreendente
Prós:
Realmente é uma trail muito honesta , colocando um pinhão 14 o motor na br roda frouxo , faz até 25 por litro andando a 90,100, suspensão boa ,sexta marcha faz diferença em br pra manter velocidade ,motor forte, é uma xr200 muito melhorada em todos os aspectos,não troco por falcon ,somente por uma 660 , velocidade máxima que coloquei sozinho foi 153 por hora , 140 ela coloca sem muita dificuldade o vento contra atrapalha legal a moto , mas é trail entao tem que entender que é o segmento dela , viajando ela mantem 120 , 130 com mulher na garupa mais bagagens , realmente é uma 250cc surpreendente , fiquei muito satisfeito com ela .
Contras:
Motor esquenta bastante , ande sempre de calça e calçado fechado,falta um marcador de combustível,freio traseiro deixa a desejar,barulho de corrente (isso é tradição da honda se ela tirar as 250/300 irão parar de vender haha),banco duro,peças originais são meio salgadas mas a qualidade compensa.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
35000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Enviada em 25/02/2021
Recomendo
Comentários:
tenho uma e não tenho o que reclamar, me serve muito bem para o meu dia a dia.... penso no futuro adquirir outra moto, de maior potencia, mas visando em ficar com a tornado pra fazer trilha.
Prós:
uma moto para toda situação de manutenção de baixo custo.
Contras:
que a Honda do Brasil tirou ela de linha pra lançar a XRE 300.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
0
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Enviada em 25/02/2021
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CG 125 Fan /
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CG 125 Titan
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