Harley-Davidson Dyna

Força do motor em qq rotação.
Beleza e qualidade de acabamento.
Dirigibilidade para uma cruiser.
Ronco do motor.

Peso.
Custo de manutenção
Custo dos acessórios

Moto estilo HD, própria para admiradores da marca, cumpre seu papel com estilo.

Moto potente e equilibrada

Estilo de pilotagem, calor gerado

Estilosa, bonita, traz a autenticidade das HDs. Admiro.

Peso que parece mal distribuído, apesar do centro de gravidade estar bem rente ao chão. A trepidação é tradição, mas incomoda. Em baixa velocidade a primeira marcha reclama e a segunda parece muito, fica engasgando.

Melhor custo benefício. Outra coisa, melhor torque das Harley que andei.

Concordo com todos os comentários do usuário anterior

A suspensão. Inacreditável uma moto maravilhosa com uma suspensão fraca.

O apelo visual dessa moto é irrepreensível!!! Os dois faróis a deixam com a "cara invocada", aliada à pintura em preto fosco.
O banco é extremamente confortável com um excelente apoio lombar, pena que eu não pude aproveitá-lo pois tive que me posicionar mais para frente para alcançar nos pedais, que são exageradamente avançados para quem tem menos de 1,80m (eu tenho 1,73m e não conseguia acionar o freio nem passar as marchas, sem me sentar mais para a frente).

Visual
Exclusividade
Banco muito confortável

Comando muito avançados
trepidação
Motor não aceita muito bem as baixas rotações

Harley não tem defeitos, tem características, Moto que agrada a um consumidor específico, Estilo de vida, Moto pra casar, não pretendo trocar, Viciante Grandalhona, Pesada, barulhenta, durona, esquenta o motor, (dependendo do que vc espera de uma moto pode ser seu Paraíso ou seu Inferno. Muito torque e força mas uma velocidade final um tanto apática (180km/h) para quem pretende dar esse tipo de uso para uma moto. Não é raro alguns Harleyros procurarem acessórios de desempenho, remapeamento de I.E. para melhor rendimento mas acho que Harley não é pra isso, principalmente neste modelo Dyna. Considero seu motor espetacular. Manutenção normal feita em Oficinas especializadas mas não em concessionárias, ja troquei pneus, óleo, pastilhas de freio, rolamentos na roda traseira sem sustos no orçamento. Eu gosto da posição das pedaleiras recuadas, Mudei a espuma do banco traseiro e gostei do resultado. Eu sempre quis ter uma e entrei no mundo Harley perfeitamente ciente do que encontraria, e me surpreendi bastante favoravelmente, Muita opção de customização, acessórios uteis, e muitos penduricalhos também pra quem gosta. facilmente encontraveis, principalente em feiras de troca de usados ou lojas que fazem consignação de acessórios. Faço 21km/l na estrada,

Estilo
Torque/potência
Sexta Marcha
Econômica
confiável/durável
excelente valor de revenda
ampla gama de acessórios (principalmente usados para troca e customização)

motor esquenta demais em trânsito pesado
Não é muito boa de freio
Não aceita desaforo de piloto inexperiente
pós venda de dealers oficiais
Viciante